Замена масла в двигателе Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай – это компактный городской кроссовер, представленный в России двумя моделями (первого и второго поколения). Каждая модель пережила рестайлинг и на сегодняшний день модельный ряд выглядит следующим образом:

• Nissan Qashqai J10 – выпускалась с сентября 2006 года по февраль 2010;
• Nissan Qashqai J10 рестайлинг – выпускался на протяжении трех лет с 2010 по 2013 года;
• Nissan Qashqai J11 – появился в 2013 году, последние модели были выпущены на рынок в декабре 2019 года;
• Nissan Qashqai J1 рестайлинг – стар продаж состоялся в 2017 году и длится до сих пор.

Как выбрать моторное масло

Для замены потребуются:

• Масло (например Nissan Motor Oil 5W-40, артикул  KE900-90042, Nissan Motor Oil FS 5W30 A5/B5, артикул KE900-99943R или аналоги: TOTAL Quartz 9000 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W-40).
• Масляный фильтр (каталожные номера 15208-9F600 или 15208-65F0A)
• Шайба/прокладка сливной пробки (каталожный номер 11026-01M02).

В зависимости от того, какой мотор стоит в автомобиле, рассчитываемся необходимый объем жидкости. Если мотор 1.6 потребуется 4,3 литра. Если мотор 2.0, то жидкости уйдет чуть больше – 4.5 литра. Если Ниссан жрет масло, следует найти и устранить неисправность, но быть готовым к тому, что на доливку потребуется иметь небольшое количество жидкости.

Для того, чтобы узнать, какое масло заливается в Nissan Qashqai, нужно ознакомиться с сервисной книжкой, где есть вся необходимая информация. Кроме того, проконсультироваться можно в дилерском центре или авто – сервисе.

Производитель рекомендует использовать  только оригинальные продукты непосредственно от автоконцерна Nissan, а именно синтетику Nissan Motor Oil 5W-40. Каталожный номер  KE900-90042.

Многих автовладельцев интересует вопрос, какое масло лить, если фирменного масла не оказалось под рукой. В этом случае можно выбрать аналог, совпадающий с оригиналом по всем техническим характеристикам и допускам. Можно использовать полные аналоги оригинального масла: TOTAL Quartz 9000 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W-40.

Алгоритм замены

Перед тем как начать работу, следует осмотреть пространство под капотом. Оно должно быть сухим, чистым, без масляных разводов и потеков. Если обнаружена какая-либо неисправность, необходимо сразу же устранить ее.

Замена должна выполняться на теплом моторе. Необходимо завести машину, прогреть ее до рабочей температуры, загнать на яму и снять пластмассовую или стальную защиту.

Слив отработанной жидкости

Заливная горловина находится у левого края движка. Необходимо открутить пробку горловины, спуститься в яму  и поместить под место слива отработки любую удобную емкость. После этого можно приступить к снятию сливной пробки. Потребуется ключ или головка на 14’’.

Стоит учитывать тот момент, что сливная горловина располагается на самом нижнем уровне, поэтому после слива в двигателе остается 150- 200 мл. отработки. Для удаления остатков можно воспользоваться простой спринцовкой.

Затем откручивается масляный фильтр. Он расположен в передней зоне мотора. Удобнее всего выполнять это действие с помощью специального маслосъемника («паука»). При его отсутствии можно использовать  простой кожаный ремень, старый ремень генератора, цепь от велосипеда или плоскую отвертку.

Промывка системы смазки

Промывка выполняется только в нескольких случаях:

• При покупке подержанного автомобиля – часто покупатель просто не знает, что было залито в двигатель автомобиля и как часто выполнялись замены у предыдущего владельца.
• Если сервисный интервал замены больше 15 000 пробега.
• Если в процессе эксплуатации мотор неоднократно перегревался – это может спровоцировать выпадение осадков и отложений.
• Замена синтетики на полусинтетику.

Существует 4  вида промывки системы смазки Nissan Qashqai:

1. Промывка специальными техническими пятиминутными и семиминутными промывками. Это достаточно агрессивные жидкости, которые отъедают даже самые сильные отложения. Использовать их можно только строго в соответствии с инструкцией. Существенный недостаток – сокращение времени износа уплотнительных сальников, забивка масляного канала частицами осадка.
2. Специальные присадки, которые заливаются в мотор автомобиля за 300-400 километров до предполагаемой замены масла. Они воздействуют более аккуратно по сравнению с быстрыми промывками, но также существует риск забивки каналов.
3. Масло для промывки двигателей – достаточно аккуратный метод очистки двигателя от осадков и взвесей. Жидкость заливается после слива отработки, после чего необходимо завести автомобиль, дать ему поработать на холостых оборотах 20-25 минут, после чего заглушить машину и слить промывочное масло. Существенный недостаток – слабая очистка от различных отложений.
4. Промывка обычным моторным маслом, на котором работает машина. Этот способ используется автомобилистами крайне редко в виду высокой цены на оригинальное масло, но можно купить любую дешевую (отечественную) синтетику и так же промыть.

Перед тем, как осуществить промывку системы смазки, нужно тщательно взвесить все плюсы и минусы, так как эта процедура может не только очистить  двигатель от внутреннего нагара, но и привести к забивке масленых канальцев.

Установка нового масляного фильтра, заливка свежего масла

Если перед началом работ не было выявлено течей, которые требуется устранить, можно приступать к заливке чистого масла. Процедура происходит в следующем порядке:

• На место устанавливается сливная пробка с новой шайбой.
• Свежим маслом смазывается уплотнительное кольцо, после чего на место закручивается новый масляный фильтр.
• Через заливную горловину заливается масло в необходимом для конкретного двигателя объеме.
• Выполняется проверка уровня жидкости при помощи щупа – уровень на щупе должен быть посередине между показателями «минимум» и « максимум».
• Выполняется запуск автомобиля на 15-20 секунд, после чего мотор необходимо заглушить.
• Дать машине постоять 5-7 минут, после чего выполнить повторный замер уровня щупом.

После окончания работ необходимо обновить показания масла.

Периодичность замены

В соответствии с нормативами, разработанными заводом – изготовителем, замена должна проводиться 1 раз на 15 тыс.км. При маленьких пробегах масло меняют раз в год.

Объем масла зависит от типа двигателя – в бензиновой версии Ниссан Кашкай объем масла варьируется от 4,3 до 4,8 (вместе с масляным фильтром), в дизельный мотор уходит от 4,7 до 7,4 литров масла.

Если говорить о том, какое масло заливать, то компания рекомендует использовать фирменные оригинальные продукты и комплектующие. Если нет возможности приобрести оригинал, можно подобрать аналоги в соответствии с сервисной книжкой.

Показатели вязкости могут варьироваться от региона эксплуатации и его климатических особенностей. Для автомобилей Ниссан Кашкай подходят масла со следующими значениями: 5W-30, 5W-40, а также масло 0W-20.

Возможные проблемы

Различные протечки встречаются крайне редко и устраняются  в штатном порядке.

Часто владельцы автомобилей этой марки замечают, что машина ест масло. Причины могут быть самыми разнообразными и установить их можно только с помощью осмотра и диагностики. Особенно актуально это для машин, пробег которых перевалил за 100 000. Если жор масла от замены до замены несущественный, то наиболее простым решением станет подбор масла с наименьшим угаром или использование спецпромывки LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

Обладателям двигателя MR20DE рекомендуется регулярно проверять щуп, так как эти моторы отличаются особой «прожорливостью». Кроме того, в машине установлен датчик уровня масла, который выводит информацию на приборную панель. Датчик давления масла известит об аварийном падении давления в случае возникновения какой – либо неисправности.

Если расход масла большой, это говорит о залегании колец. Такая проблема систематически встречается на авто 2010 года выпуска и старше. Позднее концерн исправил эту проблему.

Видео