Трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI LF

1 Описания продукта
2 Область применения
3 Технические характеристики
4 Одобрения, допуски и спецификации
5 Форма выпуска и артикулы
6 Инструкция по применению
7 Преимущества и недостатки
8 Видео
9 Отзывы

Практически все основные рабочие узлы в автомобильной технике подвержены действию повышенных нагрузок, а также резких перепадов температуры. Для предотвращения преждевременного износа деталей автоматической коробки переключения передач необходимо использовать смазывающие жидкости. К такому средству следует отнести специальное масло ZIC ATF MULTI LF, с его помощью удается надежно защитить металлические поверхности от негативных последствий проявления коррозии и ржавления.

Описания продукта

ZIC MULTI LF представляет собой специальную смазывающую жидкость, предназначенную для АКПП. Изготавливается из синтетического сырья с применением комплекса присадок высокого качества, в роли основы выступает собственная разработка компании масло Yubase. Стопроцентная синтетика, имеет повышенную вязкость, а также улучшенные технические характеристики. Продукт соответствует многочисленным стандартам и спецификациям от производителей автомобильной техники.

Трансмиссионное масло имеет плотность при нормальных условиях работы 0,85 г/мл. Средство воспламеняется при температуре 208°С, застывание может происходить при снижении температуры до значений -51°С. Индекс вязкости 157 сохраняется длительный период эксплуатации. Масло имеет красный цвет, в отличие от аналогов.

Область применения

ЗИК АТФ Мульти ЛФ предназначено для использования в автоматических коробках переключения передач нового поколения. Повышенные свойства вязкости позволяют экономить расход топлива, чем вызвали особую популярность жидкости у автовладельцев.

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Плотность при 15°C:	ASTM D1298	0,85 г/см³
Кинематическая вязкость при 40°C:	ASTM D445	28,1 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C:	ASTM D445	5,8 мм²/с
Индекс вязкости:	ASTM D2270	157
Температура потери текучести:	ASTM D97	-51,0°C
Температура вспышки:	ASTM D92	208°C
Кислотное число:	ASTM D 664	1,79 мг КОН/г
Коррозионное воздействие на медь при 150°С 3 ч:	ASTM D 130	1-b
Вязкость по Брукфильду при -40°C:	ASTM D 2983	9042 Мпа*с
Цвет:	Визуально	красный

Одобрения, допуски и спецификации

Aisin Warner AW-1;
DSIH 6p805 (Geely, Ssangyoun, Mahindra);
Ford Mercon LV;
GM Dexron VI;
Honda DW-1;
Hyundai/KIA ATF SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR;
NWS-9638;
Mazda ATF-FZ;
Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IV;
Nissan Matic Fluid S/W;
Toyota WS;
JWS 3324;
Audi/VW G 055 540, G 055 005, G 055 162;
BMW 83 22 0 142 516;
MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41;
Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 или 31256675);
ZF 6 Speed (S671 090 255).

Упаковка 1 л.

Форма выпуска и артикулы

132665 ZIC ATF MULTI LF 1 л;
162665 ZIC ATF MULTI LF 4 л;
202665 ZIC ATF MULTI LF 200 л.

Инструкция по применению

ЗИК Мульти ЛФ имеет продолжительный срок службы, по окончанию которого необходимо проводить замену. Перед заправкой новой жидкости проводят очистку системы смазки. Корректировку срока службы может проводить автовладелец в зависимости от условий эксплуатации.

Преимущества и недостатки

ZIC ATF MULTI LF имеет следующие положительные свойства отмеченные потребителями:

соответствует многочисленным требованиям производителей автомобильной техники, благодаря комплексу присадок;
повышенные свойства вязкости позволяют снизить потребление топлива;
трансмиссионное масло имеет широкий температурный диапазон, в результате чего обеспечивается плавное переключение скоростей в условии зимнего холода;
надежная защита металлических поверхностей в результате стабильной пленки на деталях;
не подвергается окислениям и пенообразованию;
предотвращает проявление коррозии и ржавления;
не разрушает уплотнительный материал и детали из цветных металлов.

Недостатков в процессе эксплуатации отмечено не было.

Видео

Отзывы

Константин, 54 года

Практически вся продукция ZIC изготавливается на основе базового масла Yubase. Продукт отличается повышенным качеством. Особых недостатков не имеет, кроме наличия большого числа подделок.

Кирилл, 45 лет

Продолжительный срок службы, широкий температурный диапазон. Присадки зарубежного производства позволяют получить повышенную вязкость, при этом снижаются затраты на топливо.

Никита, 33 года