Как за 15 минут и 450 рублей защитить пороги автомобиля от коррозии изнутри

Некоторые узлы автомобиля подвержены коррозии больше других. Пороги относятся к категории ржавеющих частей. Опытные водители обращали внимание, что первая ржавчина всегда сначала появляется именно на них. Поэтому они рекомендуют не запускать пороги и стараться защищать их максимально эффективными способами.

Если же не обращать внимания на появившуюся проблему, то, вполне вероятно, скоро вам потребуются их переваривать. А это приведет к лишним затратам. Да и такие действия не добавят надежности конструкции в целом.

Почему я предпочитаю делать сам, а не через автосервис

Чтобы избежать лишних сложностей, нужно заранее обрабатывать пороги антикоррозийным средством. Сделать это можно за 15 минут. При должной сноровки у меня ушло не больше  10 минут, а потратил всего 450 рублей.

Пороги чаще других подвергаются коррозии не из-за того, что являются не качественными. Связано появление ржавчины с тем, что узел чаще остальных подвергает негативным воздействиям окружающей среды во время движения. К ним относится влажность, которая накапливается внутри, а дренажная система удаляет ее не эффективно. Еще одной причиной является пескоструй.

Все это приводит к разрушению лакокрасочной поверхности и оголению металла. Снаружи он даже может выглядеть хорошо, но внутри уже распространяется коррозия. Чтобы избежать этого, необходимо обрабатывать пороги изнутри. Для этого можно использовать различные средства. Но я использую то, которое уже много десятилетий назад завоевало популярность своим эффектом.

Если загнать свое транспортное средство на полноценную обработку, то обойдется это в кругленькую сумму. Причем, результат не всегда гарантирован. По внешнему виду сразу не получится понять, что мастера сделали работу профессионально. Именно поэтому я предпочитаю делать все сам. Для этого понадобится средство, которое можно найти в любом крупном магазине.

Мой метод обработки

Сначала необходимо осмотреть пороги и оценить их герметичность. Если заметны какие-то отверстия, то их сразу нужно заделать. Иначе антикоррозийная защита ничем не поможет.

Также, не помешает изнутри салона проверить герметичность. В некоторых моделях, особенно старых, внутренняя часть порога связана с салоном. В таком случае лучше для обработки использовать аэрозольные средства. Например, я использую одно из самых простых и доступных.

Для этого требуется купить синтетическое моторное масло. Причем, подойдет самое дешевое. В любом гипермаркете за него придется выложить не более 450 рублей. Затем нужно найти отверстия в порогах машины.

Они должны быть закрыты пластиковыми заглушками или накладками. Через эти отверстия выполняется заливка масла. Для удобства можно использовать воронку или шприц. На одну дверь потребуется примерно литр масла.

Благодаря моторному маслу в порогах не будет развиваться ржавчина. После одной такой обработки герметичность конструкции будет обеспечена на долгие годы. А займет вся процедура всего несколько минут.

Есть, что добавить? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.