Масло MOPAR ATF+4

Chrysler – крупный американский холдинг, который занимается производством автомобилей, автозапчастей и смазок. Трансмиссионные жидкости для АКПП под брендом Mopar впервые были представлены в 1966 г. Одним из продуктов, выпускаемых компанией, является масло MOPAR ATF+4.

Описание продукта

MOPAR 4 – это трансмиссионное оригинальное масло, предназначенное для автоматических коробок передач. Жидкость создана для сложнейших условий работы. Синтетика характеризуется исключительным качеством. Запах продукта улучшен по сравнению с маслами предыдущего поколения.

Обеспечивает отсутствие постороннего шума и работу АКПП без задержек и рывков. Продукт одобрен изготовителями американских авто. Произведен на основе масел групп II+, III. Содержание эффективных противоизносных и моющих присадок поддерживает чистоту устройства.

Сырьё, из которого производится смазывающее средство, характеризуется насыщенностью углеродными связями, чистой структурой с отсутствием примесей, практическим отсутствием в примесях серы. Масло не образует пену.

Область применения

Мопар АТФ 4 применяется во внедорожниках, в легковых и грузовых транспортных средствах независимо от вида требуемого топлива. Продукт разработан для моделей Plymouth, Dodge, Eagle, Chrysler и Jeep.

Кроме того, смазочный материал для АКПП можно использовать в конструкциях других брендов, которые требуют стандарта ATF 4. Для всех трансмиссий автоматического типа, изготовленных компанией Chrysler, эта жидкость используется при первой заливке.

Рекомендуется для 3,4,5 ступенчатых автоматов, не рекомендуется для МКПП, 6-ти ступенчатых АКПП с раздатками, вискомуфтами  или самоблокирующимися дифференциалами (NV-146 / 245 / 246 / 247 / 249OD).

Технические характеристики

Одобрения, допуски, спецификации

Спецификации:

• Chrysler ATF+4.

Допуски:

• Chrysler MS-9602.

Форма выпуска и артикулы

1. 68218057AC MOPAR ATF+4 (бутыль) 0,946 л;
2. 68218057GB MOPAR ATF+4 (бутыль) 0,946 л;
3. 68218058AC MOPAR ATF+4 (канистра) 5 л.

Инструкция по применению

Замена масла производится в соответствии с руководством изготовителя технического средства. При замене следует полностью слить трансмиссионную жидкость. Владельцам автомобилей, которые подвергались внедорожному тюнингу, рекомендуется заменять жидкость в 1,5-2 раза чаще указанного периода.

Преимущества и недостатки

Эксперты отмечают такие положительные качества Мопар ATF 4:

• Устойчивость к критическим температурным перепадам. После продолжительных простоев на морозе происходит легкий старт;
• Повышенная окислительная стабильность. Смазочный материал не подвергается механическому разрушению или тепловому окислению, что обеспечивает при повышенных сервисных интервалах достаточный запас при использовании;
• Масло полностью совместимо с АКПП, которые работают на основе устаревших стандартов;
• Существенно увеличивает срок службы трансмиссионных узлов и деталей;
• Осадки почти не образуются;
• Отводит тепло от узлов и механических деталей агрегата;
• При взаимодействии с уплотнителями проявляет инертность;
• У трансмиссионки изменяется показатель трения, следовательно, при проскальзывании дисков обеспечивается минимальное трение.

К минусам смазки автомобилисты относят:

• В связи с изменяемостью показателя трения нельзя совместно использовать масла, которые имеют спецификации: Speed ATF, ZF8, ZF9 и CVTF+4;
• Существует возможность столкнуться с подделкой.

Ребренды и аналоги

Существует достаточное количество заводов, которые разрабатывают жидкости, которые совсем не отличаются от Мопар 4. Заменить масло можно следующими аналогами:

1. FUCHS Titan ATF 6008;
2. Ravenol AFT +4 Fluid;
3. Valvoline ATF +4;
4. MS – 7176;
5. TOTACHI ATF NS-3;
6. KROON-OIL ATF-F.

Все указанные смазки характеризуются одинаковым содержанием углепластика, асбеста, синтетических смол, сажи, бронзовой крошки.

Обзор цен и где купить

Стоимость канистры объемом 0,946 литров варьирует от 424 до 690 рублей. Средняя цена составляет 530 рублей. 5 литров товара стоит от 2637 до 2848 рублей.

Приобрести продукт можно в онлайн-магазинах, под заказ. Иногда товар встречается в специализированных магазинах автозапчастей.

Видео

Отзывы

Евгений, 29 лет

При движении трансмиссия работает ровно, плавно без рывков. В бачке расширения для гидроусилителя нет пузырения, обороты на усилии вращения повышаются, как и при эксплуатации в тёплое время года, рулевое управление, конечно с поправками на условия дорожного покрытия, сохраняет нормальную стабильную чувствительность при обычном прилагаемом усилии к повороту руля.

Михаил, 35 лет

Нет проблем при эксплуатации. Данное масло покрывает все потребности для автомобиля, по крайней мере, моего. Лучшее трансмиссионное масло для американского авто.

Андрей, 31 год

Покупал для долива в ГУР, машина Chrysler PT Cruiser, агрегат перестал гудеть.

Дмитрий, 50 лет

Качество. Использую для трансмиссии только это масло.